56. Int. Osnabrücker ADAC Bergrennen 2024
02.08.2024 - 04.08.2024
Nennungsschluss: 24.07.2024 23:59
Teilnehmer-Statistik
| Länder |
| Deutschland | | 110 |
| Österreich | | 2 |
| Tschechien | | 6 |
| Italien | | 3 |
| Schweiz | | 13 |
| Frankreich | | 16 |
| Belgien | | 9 |
| Kroatien | | 1 |
| Luxemburg | | 6 |
| Niederlande | | 1 |
| Norwegen | | 1 |
| Polen | | 2 |
| Gruppen |
| E-Mobil | | 18 |
| Hybrid | | 3 |
| Gruppe Historische Tourenwagen Anhang K | | 2 |
| Gruppe Historisch (BEL) | | 2 |
| Gruppe NSU Bergpokal | | 10 |
| PF5 | | 46 |
| PF4 | | 13 |
| PF3 | | 11 |
| PF2 | | 7 |
| PF1 | | 4 |
| Gruppe E2-SH | | 5 |
| Gruppe E2-SC,C3,CN,CSC | | 26 |
| Gruppe E2-SS,D,Historische Formel | | 23 |
| Klassen |
| Klasse EL1: LG über 15 k | | 1 |
| Klasse EL2: LG kleiner 15 | | 16 |
| Klasse EL3: E-Sport-und F | | 1 |
| Klasse HY1: Hybridfahrzeu | | 3 |
| Klasse 01K: Historische T | | 2 |
| Klasse 01H: Historische ( | | 2 |
| Klasse NSU: NSU Bergpokal | | 10 |
| Klasse 1 PF5C: PF-Wert > | | 16 |
| Klasse 2 PF5B: PF-Wert 20 | | 15 |
| Klasse 3 PF5A: PF-Wert 16 | | 15 |
| Klasse 4 PF4B: PF-Wert 14 | | 5 |
| Klasse 5 PF4A: PF-Wert 12 | | 8 |
| Klasse 6 PF3B: PF-Wert 10 | | 5 |
| Klasse 7 PF3A: PF-Wert 80 | | 6 |
| Klasse 8 PF2B: PF-Wert 60 | | 2 |
| Klasse 9 PF2A: PF-Wert 40 | | 5 |
| Klasse 10 PF1: PF-Wert 15 | | 4 |
| Klasse 11: - 2000 ccm | | 2 |
| Klasse 12: + 2000 ccm | | 3 |
| Klasse 13: - 2000 ccm | | 14 |
| Klasse 14: - 3000 ccm | | 12 |
| Klasse 15: - 2000 ccm | | 12 |
| Klasse 16: - 3000 ccm | | 11 |
| Prädikate |
| FIA Int. Hill Climb Cup (IHC) | | 24 |
| Deutsche Automobil-Berg-Meisterschaft und Cup | | 97 |
| Osnabrück-Les Rangiers Hill Climb Trophy 2024 | | 22 |
| Luxemburger Automobil-Bergmeisterschaft | | 10 |
| Belgische Automobil-Bergmeisterschaft | | 20 |
| KW Berg-Cup | | 43 |
| NSU Bergpokal | | 10 |
| 11. E-Mobil-Berg-Cup | | 21 |
| Kein Prädikat | | 8 |
